项目背景

深圳罗湖火车站始建于1950年，位于中国广东省深圳市罗湖区南湖街道建设路，是广深铁路的南端起点车站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。

    深圳站东广场地下是深圳地铁罗宝线的东端终点站罗湖站，南侧为罗湖口岸，旅客在罗湖口岸的罗湖边检大楼办理出境手续后就能到达香港的港铁罗湖站，乘搭港铁前往香港各区。深圳站总建筑面积9.6万平方米，候车室面积1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车，站场规模4台8线，单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟。深圳站利用深圳北站、塘厦站接入赣深高速公路，与深圳北站之间的联络线；引入部分途经赣深铁路和厦深铁路的始发终到城际动车组列车。

项目要求

    深圳站对深圳打造国家铁路枢纽城市及其深圳铁路枢纽体系中发挥重要作用。深圳站是广九铁路、广深铁路和京九铁路的交汇处，紧邻深圳罗湖口岸，是集客运、货运、普铁站和城际站为一体的综合性车站，是中国内地联系香港的重要枢纽。因此调度的要求尤为重要：

1、 该系统中需要对各种视频信号进行监测，并且要做到视频信号无干扰、无噪点。

2、 音视频信号远距离无损信号传输。

3、 电脑信号切换，通过广州格芬实时无缝矩阵切换到任意的输出终端。

4、 7×24小时无间断运行，确保了火车调度系统的安全运行。

广州格芬解决方案

  格芬科技GEFFEN助力深圳罗湖火车站以“数字调度、智慧应急”为主线，深圳罗湖火车站调度管理中心决定在对调度智慧中心进行信息化升级的同时，对音视频部份也进行升级改造，深入推进信息化重点工程建设，强化信息化实战应用，跨越式提升科技支撑水平 。

     在此次建设改造中，调控中心Zui终采用了GEFFEN广州格芬4K可视化音视频集成系统应用于深圳罗湖火车站调度室。建设覆盖站内各列车的监管网络，联通各应急相关单位，延伸到突然时间救援现场，互联互通资源共享的信息化综合集成应用平台，实现调度管理的全面感知、动态检测、智能预警、快速处置、精准监管的要求。采用GF-MIX4040格芬高清混合信号传输演示矩阵切换器作为系统核心，搭配4K超高清HDBaseT发送器和接收器，通过屏蔽双绞线电缆实现信号分配和路由； 数字矩阵处理器可对空间内各类音频信号进行定制化的处理，能让工作人员能够高效安全地进行调度的相关工作，提升了综合交通协调能力，有效支撑了城市交通运作。

项目亮点

1、层级联互高效协同

    支持调度中心与各调试室监控室的互通。实现各部门间信息的有效流通和交换，打破以往的层级部门空间地域、信息传递的壁垒，实现跨平台、跨岗位协同沟通，满足整个站区及同边站点视频电话会议的需要。打通了不同系统、不同岗位人员在日常工作中出现的信息孤岛，实现了无缝衔接，确保了调度中心各项工作横向到边、纵向到底，进一步完善提高智慧数字 调度服务 平台信息化智能程度，从而提升调度室的整体协调能力。

    格芬科技GEFFEN无缝高清混合4K音视频一体化集成切换系统采用大规模DSP+FPGA阵列式纯硬件技术架构，可避免工控系统死机、蓝屏；

●系统主机可配置模块化输入输出信号卡，一卡2路配置，支持多路音视频切换接口；

●产品控制方式灵活多样：按键控制、红外遥控、串口控制、可选配网卡支持TCP和内置GUI 用户操作界面支持跨平台控制管理，支持安卓、IOS、Windows系统。

2、可视化统一集中管控

●支持HDMI 、VGA、DVI、SDI、HDBaseT POE、AV、色差、光纤输入输出信号；
●支持场景化控制，一键存储、一键调用、场景轮询、支持断电记忆功能；

*独立的自动信号补偿技术，在1.5GHz范围内较大的改善差模传输损耗；
*提供设备各模块和运行自检功能；
●支持画面拼接，通过独立的图像倍线算法，可重整图像输出分辨率；
●流畅的风道设计和排风系统，保证满负荷的7*24小时不间断稳定工作。

广州格芬品质把控

 格芬科技以光纤、音视频传输、接入网、控制系统等高端技术为核心。我们的产品每一道工序都经过严格的测试和检验，符合。并提供优质的服务，拥有专业的销售与售后团队，我们始终把客户需求放在第一位。